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Os 52 melhores lugares para viajar em 2025, segundo o “The New York Times”

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Casa de Jane Austen, em Hampshire, na Inglaterra; Groenlândia, à direita
Reprodução/@janeaustenshouse/ Freepik

Casa de Jane Austen, em Hampshire, na Inglaterra; Groenlândia, à direita

2025 mal começou, mas muitos  viajantes de plantão já estão planejando os principais destinos para conhecer neste ano. Os sete continentes abrigam vários países com culturas, costumes e patrimônios distintos. Por vezes, é até difícil selecionar um local, não é mesmo?


Por isso, o  iG Turismo trouxe um compilado com os 52 melhores lugares para viajar neste ano, de acordo com um ranking divulgado por um dos veículos mais famosos na mídia norte-americana, o “The New York Times”. 

A Inglaterra de Jane Austen figurou como primeira colocada entre os destaques trazidos pelo veículo. O espaço ficou conhecido graças à fama conquistada pela escritora, responsável por best-sellers traduzidos para vários idiomas, como as obras “Razão e Sensibilidade”, “Orgulho e Preconceito”, “Emma”, “Persuasão” e “A Abadia de Northanger”.


Como em 2025 a autora dos sucessos supracitados completaria 250 anos, a região terá uma programação especial para celebrar a data. Fãs ao redor de todo o mundo podem viajar para a  Inglaterra e conhecer as minúcias dos espaços que inspiraram Jane na escrita dos célebres romances.

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Além da Inglaterra, outros países foram selecionados pelo “The New York Times”. Em 2024,  Brasília chegou a surgir no ranking, mas, dessa vez, o Brasil não foi lembrado pela publicação. Confira a lista completa com os 52 destinos:

  1. Inglaterra (de Jane Austen)
  2. Ilha de Galápagos, no Equador
  3. Museus de Nova York, nos EUA
  4. Assam, na Índia
  5. A Tailândia 
  6. Groenlândia
  7. Aix-en-Provence, na França
  8. Sun Valley, Idaho, nos EUA
  9. Lumbini, no Nepal
  10. Sidney, na Austrália
  11. Coimbra, em Portugal
  12. Angola
  13. Hamburgo, na Alemanha
  14. Nicarágua
  15. Montanhas Dolomitas, na Itália
  16. Asheville, Carolina do Norte, nos EUA
  17. Rio Magdalena, na Colômbia
  18. Los Cabos, no México
  19. Alishan, no Taiwan
  20. Flow Country, na Escócia
  21. Kristiansand, na Noruega
  22. Bukhara, no Uzbequistão
  23. Lexington e Concord, Massachusetts, nos EUA
  24. Canfranc, na Espanha
  25. Benin City, na Nigéria
  26. Amsterdã
  27. Nova Orleans, nos EUA
  28. Raja Ampat, na Indonésia
  29. Delphi, na Grécia
  30. Toyama, no Japão
  31. País Basco Francês
  32. Kilifi, no Quênia
  33. Ilhas Virgens Britânicas
  34. Ilhas Lofoten, na Noruega
  35. Londres Oriental
  36. Arquipélago de Estocolmo, na Suécia
  37. Kutaisi, na Geórgia
  38. Osaka, no Japão
  39. Detroit, nos EUA
  40. Caminho de Trent-Severn, Ontário, no Canadá
  41. Montserrat, na Espanha
  42. Austrália Ocidental
  43. Washington, D.C., nos EUA
  44. Vale de Nangma, no Paquistão
  45. Rota Ciclística Sicília Divide
  46. Ollantaytambo, no Peru
  47. Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos
  48. Huangshan, na China
  49. Milão, na Itália
  50. Bulgária
  51. Roterdã, na Holanda
  52. Montserrat, no Caribe
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Fonte: Turismo

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Turismo

Ministro do Turismo destaca impacto da ponte Salvador-Itaparica: ‘encurtar distâncias e conectar milhares de turistas’

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O ministro do Turismo, Gustavo Feliciano, destacou que a construção da ponte Salvador–Ilha de Itaparica deve “transformar o cenário econômico e turístico da Bahia, encurtando distâncias e conectando milhares de turistas a uma belíssima região do estado”. Ele participou nesta quarta-feira (1º) da cerimônia que marcou o início oficial das obras, em Vera Cruz (BA), ao lado do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e de outros ministros e autoridades locais.

Com investimento estimado em R$ 11,6 bilhões – sendo R$ 3 bilhões de aporte federal, R$ 3,1 bilhões de aporte estadual e R$ 5,5 bilhões da concessionária responsável pela obra, o projeto integra o Novo PAC e representa um marco para a mobilidade, a integração regional e o desenvolvimento econômico da Bahia.

A obra vai beneficiar aproximadamente 10 milhões de pessoas em mais de 250 municípios baianos. Cerca de 7 mil empregos diretos e indiretos deverão ser criados durante a construção. Quando concluído, o sistema deverá reduzir em cerca de duas horas o tempo de deslocamento entre Salvador e o Baixo Sul da Bahia, beneficiando diretamente milhões de pessoas e fortalecendo cadeias produtivas ligadas ao turismo, à indústria, ao comércio e à logística. A expectativa é de que aproximadamente 28 mil veículos utilizem diariamente a nova ligação.

“A Bahia precisa de outro escoamento da riqueza produzida aqui e se optou por fazer essa ponte. Essa obra é necessária para o desenvolvimento do estado, acontecendo num momento em que a Bahia tem um governo muito responsável, que vai ficar na história porque teve coragem de fazer a maior ponte da América Latina”, afirmou o presidente Lula.

Para Gustavo Feliciano, a obra representa um importante vetor de desenvolvimento regional, que pode transformar a realidade da região.

“Hoje é um dia histórico, não apenas para a infraestrutura do nosso país, mas para o futuro do turismo brasileiro. Essa ponte será um divisor de águas, porque vai conectar milhões de turistas nacionais e internacionais a uma região lindíssima da Bahia. Ao encurtar distâncias, estamos aproximando o turista, de forma rápida e segura, do Recôncavo Baiano, do Baixo Sul e de toda a Costa do Dendê. Ganha a Bahia, ganha o país, ganha o turismo brasileiro”, afirmou o ministro.

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A Ilha de Itaparica é um refúgio histórico e natural na Baía de Todos os Santos. O destino combina praias de águas calmas e piscinas naturais com construções do Brasil Colônia. Atualmente, a travessia entre Salvador e a ilha, tanto por Ferry Boat como por lancha rápida, movimenta milhões de passageiros. De janeiro a maio deste ano foram registrados 3,42 milhões de usuários. Em 2025 foram 7,49 milhões.

Ponte

O sistema contempla a construção da ponte, com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos (a maior da América Latina sobre o mar), além de novos acessos viários em Salvador, uma via expressa em Vera Cruz e a duplicação de trecho da BA-001.

Nesta fase inicial, mais de 300 profissionais já atuam nos três canteiros de obras implantados para a execução do projeto. Também já foram mobilizadas mais de 4,7 mil toneladas de equipamentos e materiais, incluindo estruturas metálicas, tubos de aço, vergalhões, guindastes, embarcações de apoio e máquinas pesadas. Ao todo, 27 empresas brasileiras já foram contratadas para fornecer equipamentos, materiais e serviços.

O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, falou sobre a importância da ponte para o estado.

“Essa obra é estratégica. O senhor, presidente, está apoiando um sistema viário que vai beneficiar a todos. Quem vem do oeste com cargas de grãos, algodão, fruta, vai ‘economizar’ até 200 km. A partir de hoje damos visibilidade para a obra, mas é preciso que a gente tome cuidado com a população da ilha, que a gente não deixe ter uma ocupação desenfreada pelo setor imobiliário. Essa ponte tem nosso aval, mas vamos cuidar do meio ambiente, do povo, sempre olhando para frente”, destacou o governador.

O empreendimento é resultado de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e a Concessionária Ponte Salvador–Itaparica, formada pelos grupos chineses China Communications Construction Company (CCCC) e China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).

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O contrato de concessão prevê 35 anos de duração, sendo o primeiro destinado a estudos e obtenção de licenças e autorizações, cinco anos à construção e 29 anos à operação do sistema, que contará com cobrança de pedágio para garantir a manutenção, a segurança e a operação permanente da infraestrutura.

Teatro Castro Alves

O ministro do Turismo, Gustavo Feliciano, segue cumprindo agenda em Salvador. Na noite desta quarta-feira (1º), ao lado do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, ele participa da cerimônia de entrega da terceira e última etapa do novo Teatro Castro Alves.

O Ministério do Turismo vai disponibilizar R$ 1,9 milhão para a construção da estrutura metálica do Edifício Lâmina, que faz parte do complexo do teatro e ampliará a mobilidade e acessibilidade do público.

“A noite de hoje celebra o renascimento de um patrimônio. Este complexo, que já foi palco de tantas memórias e movimentos que mudaram a história da nossa cultura, renasce ainda mais forte. Cultura e turismo caminham juntos, lado a lado, e quando há uma união de forças todos ganham”, afirmou Gustavo Feliciano.

Com mais de R$ 260 milhões investidos, a obra representa a maior intervenção já realizada no teatro, com investimentos do Governo do Brasil e da Bahia para restauro, modernização tecnológica, ampliação de espaços, acessibilidade, segurança e sustentabilidade.

Tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), o Teatro Castro Alves é um dos principais símbolos culturais da Bahia e do Brasil. Inaugurado em 1958 e reinaugurado em 1967, o teatro abriga a Orquestra Sinfônica da Bahia (OSBA) e o Balé Teatro Castro Alves (BTCA), além de receber grandes produções nacionais e internacionais.

Por Isadora Lionço
Assessoria de Comunicação do Ministério do Turismo

Fonte: Ministério do Turismo

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