O governador Mauro Mendes afirmou que a Ponte do Atalaia, entregue nesta sexta-feira (24/4), vai melhorar o trânsito para mais de 100 mil moradores de Cuiabá e Várzea Grande que passam pela região.
A ponte, que recebe o nome de Sarita Baracat (personalidade histórica da política de Mato Grosso), liga a região do Parque Atalaia, em Cuiabá, com o Parque do Lago, em Várzea Grande.
Com 392 metros, a estrutura também recebeu 3,92 quilômetros de acesso asfaltado, além de todo o trajeto iluminado por lâmpadas de LED.
“Essa ponte custou mais de R$ 70 milhões, investimento feito com o dinheiro do cidadão, que nós do Governo de Mato Grosso aplicamos com muita seriedade. Essa é mais uma entrega aqui na baixada cuiabana para melhorar a qualidade de vida das pessoas, porque o trânsito impacta diretamente na vida, no dia a dia, no tempo. no trabalho, e em tudo aquilo que é fundamental para que o cidadão possa viver bem”, relatou.
Mauro citou que, com a ponte ligando as duas cidades, a região ganha uma nova rota de tráfego urbano, desafogando o trânsito nas demais vias e agilizando a vida dos moradores e trabalhadores locais.
“Todo mundo que passa por aqui, e é muita gente, vai deixar de passar ali pela Avenida Beira Rio, pela Sergio Mota, pela Fernando Correa, pela Avenida da FEB. Isso vai criar um novo eixo dessa parte de Várzea Grande com toda a grande região sul, não só aqui do Parque Atalaia, do Parque Cuiabá, mas de toda a região do próprio Distrito Municipal e do Pedra 90”, exemplificou.
Também prestigiaram a cerimônia: o prefeito de Cuiabá, Abílio Brunini; a prefeita de Várzea Grande, Flavia Moretti; o senador Jayme Campos; os deputados estaduais Julio Campos, Hugo Garcia, Elizeu Nascimento, Fabio Tardin e Paulo Araújo; os secretários de Estado Fabio Garcia (Casa Civil), Marcelo de Oliveira (Infraestrutura), Laice Souza (Comunicação), Cesar Roveri (Segurança), Allan Kardec (Ciência e Tecnologia) e Leonardo Oliveira (Escritório de Representação); o filho de Sarita Baracat, Fernando Baracat; o ex-prefeito de Várzea Grande e neto de Sarita Baracat, Kalil Baracat; além de outras autoridades locais.
O Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma, uma das principais atrações do 2º Congresso Nacional de Emergência e Segurança Viária (Conesv), consagrou as equipes Rescue Team São Paulo e a CBMSC Mafra como as campeãs gerais da competição, que foi encerrada nessa sexta-feira (26.6), no Parque Novo Mato Grosso, em Cuiabá.
A Rescue Team São Paulo, do Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo (PMESP), conquistou o primeiro lugar no Desafio de Salvamento Veicular. Já a CBMSC Mafra, do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC), foi a vencedora do Desafio de Trauma. Os resultados refletiram o melhor desempenho técnico entre os participantes, considerando os critérios de avaliação aplicados ao longo das provas, que simularam ocorrências reais de acidentes.
Para além da disputa entre equipes, o desafio foi reconhecido como uma das principais ferramentas de capacitação prática para bombeiros e profissionais de emergência. Durante três dias, 46 equipes de 16 estados e do Distrito Federal enfrentaram cenários realísticos com vítimas presas às ferragens e múltiplos traumas. Em cada prova, os participantes precisaram tomar decisões rápidas, atuar de forma integrada e aplicar protocolos internacionais de atendimento pré-hospitalar e resgate, sob avaliação de árbitros especializados.
O comandante da Rescue Team São Paulo, tenente BM Mateus Felipe de Almeida Pelico, atribuiu a conquista ao trabalho contínuo desenvolvido pela equipe ao longo dos últimos anos na busca pelo melhor desempenho técnico e profissional.
“Nossa equipe participa desse processo desde 2015. Ao longo dos anos, passamos por diferentes formações. Há quase dois anos estamos nessa configuração e, no ano passado, conquistamos o quarto lugar no campeonato nacional. Neste ano, alcançamos o título. Estou muito feliz com esse resultado”, afirmou.
Durante o Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma, as equipes foram avaliadas em critérios como comando da ocorrência, atendimento pré-hospitalar (APH), atuação da equipe técnica e desenvolvimento da operação em cenários que simulavam acidentes reais. Em todas as provas, os participantes receberam pontuações de acordo com a qualidade técnica, a segurança dos procedimentos e a eficiência no atendimento às vítimas.
Na modalidade de trauma, por exemplo, as equipes tiveram apenas 15 minutos para avaliar a cena, identificar as lesões e concluir todo o atendimento da vítima conforme protocolos internacionais. Os cenários permaneceram em sigilo até o início das provas e foram montados com veículos, vegetação e vítimas caracterizadas por especialistas em maquiagem realística para reproduzir, com fidelidade, as condições encontradas em acidentes reais.
Já na modalidade de salvamento veicular, as equipes tiveram 25 minutos para realizar o resgate da vítima em uma simulação de acidente de trânsito, cumprindo cerca de 150 critérios de avaliação, que abrangeram desde o atendimento médico e a liderança até a técnica operacional.
Para o tenente Mateus, comandante da Rescue Team São Paulo, o principal diferencial foi a experiência da equipe em atuar em conjunto.
“Esse resultado foi fruto da sintonia da equipe. Precisamos estar preparados técnica, operacional e psicologicamente. Como estivemos juntos há bastante tempo, acabamos nos tornando uma família. Isso fortaleceu a comunicação e a tomada de decisões durante as provas”, concluiu.
Participaram dos desafios equipes dos estados de São Paulo, Santa Catarina, Paraná, Roraima, Espírito Santo, Rio de Janeiro, Mato Grosso do Sul, Bahia, Minas Gerais, Pará, Ceará, Amapá, Rondônia, Rio Grande do Sul e Mato Grosso, além do Distrito Federal.
2° Conesv
O 2º Conesv, promovido pelo Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT), reuniu bombeiros militares, especialistas e profissionais de diversas áreas do Brasil e do exterior para debater avanços, desafios e boas práticas voltadas à segurança viária e ao atendimento de emergências no trânsito.
Além do Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma, a programação incluiu painéis, reuniões estratégicas, atividades práticas como o Holmatro Experience e os cursos Stop The Bleed e Rescue Training, voltados à capacitação em controle de hemorragias e atendimento pré-hospitalar.
Confira os vencedores do Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma:
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