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Comissão da ALMT aprova projetos, cobra agilidade nas obras do BRT e defende nova rota entre Cuiabá e Chapada

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Na quinta reunião ordinária de 2025, realizada nesta terça-feira (7), a Comissão de Infraestrutura Urbana e de Transportes da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso (ALMT) apreciou oito projetos de lei. Sob a condução do presidente Valmir Moretto (Republicanos) e com a participação dos deputados Nininho (Republicanos) e Chico Guarnieri (PRD), seis matérias receberam parecer favorável, enquanto uma foi rejeitada e outra retirada de pauta.

Entre as matérias aprovadas, ganhou destaque o Projeto de Lei nº 2049/2024, de autoria do deputado Paulo Araújo (PP). A iniciativa garante gratuidade no transporte coletivo intermunicipal para mãe, pai ou responsável legal de bebê prematuro internado em unidade neonatal da rede pública estadual. A medida busca dar suporte às famílias em um momento de fragilidade, assegurando o direito de acompanhar o tratamento dos recém-nascidos.

A reunião ocorreu na sala das comissões deputado Oscar Soares e também abordou o andamento das obras do BRT (Ônibus de Trânsito Rápido), que há anos se arrastam e são acompanhadas por órgãos como o Tribunal de Contas e o Ministério Público. A comissão anunciou que fará, nos próximos dias, uma vistoria técnica para fiscalizar e cobrar agilidade na execução do projeto.

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O deputado Nininho aproveitou a ocasião para reforçar a defesa de uma proposta considerada estratégica para a região: a criação de uma rota alternativa entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães.

“Esse projeto é uma luta antiga. Ele encurtaria em mais de 30 quilômetros o acesso à Chapada, garantindo uma estrada mais rápida e segura. Já tivemos avanços importantes, como a previsão de recursos para o início das obras e tratativas junto ao governo do Estado. Nossa expectativa é apresentar o projeto definitivo ao governador em breve. Essa obra é fundamental não só pela valorização do turismo, mas pela segurança dos milhares de motoristas que trafegam nesse trajeto todo fim de semana”, destacou.

Com pautas que unem infraestrutura, mobilidade e segurança, a comissão reafirma o compromisso de acompanhar projetos de impacto direto na vida da população mato-grossense.

Foram aprovados os seguintes projetos: PL 2049/2024, PL 1295/2025, PL 1304/2025, PL 1347/2025, PL 1549/2025, PLC 29/2025.

Fonte: ALMT – MT

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Sessão especial celebra os 50 anos da promulgação da lei que incluiu MT na malha ferroviária nacional

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Os deputados Carlos Avallone (PSDB) e Max Russi (Podemos) coordenam nesta sexta-feira (3) uma sessão especial conjunta com o Senado Federal em comemoração aos 50 anos da promulgação da Lei Federal nº 6.346/76, de autoria do ex-senador Vicente Vuolo. A solenidade acontece, às 9h, no plenário das deliberações Rene Barbour e terá transmissão ao vivo e simultânea da TV Assembleia e da TV Senado para todo o país.

Segundo o deputado Avallone, a sessão pretende fazer uma homenagem a todos que participaram da trajetória histórica de mobilização, articulação política e defesa institucional do projeto ferroviário que transformou a logística e o desenvolvimento econômico do estado de Mato Grosso, reconhecendo os 50 anos da luta em prol da implantação da Ferrovia Senador Vicente Emílio Vuolo.

O parlamentar destaca que a referida ferrovia representa um dos maiores marcos estruturantes da integração logística mato-grossense, sendo fundamental para o escoamento da produção agropecuária, fortalecimento da competitividade econômica e ampliação da conexão do estado com os mercados nacionais e internacionais.

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A homenagem, ele destaca, que também busca resgatar o legado do saudoso senador Vicente Emílio Vuolo, responsável por liderar o movimento político que resultou na aprovação da Lei Federal nº 6.346/1976, de sua autoria, incluindo o prolongamento da malha ferroviária paulista até Mato Grosso no Plano Nacional de Viação.

Sua atuação consolidou um dos mais importantes projetos de infraestrutura do Centro-Oeste brasileiro. O trecho mato-grossense que até o terminal de Dom Aquino já está finalizado e recebeu oficialmente a denominação de Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo, conforme estabelecido pela Lei Estadual nº 11.582/2021. Reconhecimento que reforça a importância histórica e estratégica de sua contribuição ao desenvolvimento estadual.

Avallone destacou que a realização desta Sessão Especial significa também a integração dos Poderes Legislativos estadual e federal (Casas onde Vicente Emílio Vuolo atuou) na celebração dos 50 anos da Ferrovia Vicente Vuolo.

“As duas Casas Legislativas estão juntas com o Fórum Pró-Ferrovia nesta justa homenagem ao pioneiro Vuolo e a todos os que contribuíram, como o ex-governador Dante de Oliveira, que durante seu mandato, articulou junto ao então governador de São Paulo, Mário Covas, a conclusão da ponte ferroviária sobre o rio Paraguai, que permitiu a chegada dos trilhos a Mato Grosso, durante o governo do ex-presidente Fernando Henrique Cardoso”.

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Fonte: ALMT – MT

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