Mato Grosso

Governo de MT investe em parcerias para apresentar soluções para demandas municipais

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O Governo de Mato Grosso atua em parceria com as prefeituras para atender as principais demandas dos 142 municípios do Estado e garantir investimentos em obras de infraestrutura urbana, iluminação pública, habitação e saneamento básico.

Os números foram apresentados nesta segunda-feira (18.8), durante a abertura da 6ª Conferência Estadual das Cidades, realizada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) no Hotel Fazenda Mato Grosso, em Cuiabá. O encontro é uma oportunidade de discutir as demandas e soluções para os problemas dos municípios.

O secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, destacou alguns dos números das parcerias. Foram 330 convênios para obras de construção civil, 333 mil luminárias instaladas pelo programa MT Iluminado e R$ 156 milhões em obras de saneamento básico, além de investimentos para retomada de obras do Minha Casa Minha Vida e construção de casas populares pelo programa SER Família Habitação.

“Este é um governo municipalista. Isso significa que a gestão Mauro Mendes tem atuado para levar investimentos para os municípios, porque é lá que estão os principais problemas que precisam ser resolvidos”, disse.

O secretário-chefe da Casa Civil, Fábio Garcia, destacou as dificuldades que as prefeituras encontram para atender todas as demandas da sociedade, uma vez que os municípios ficam com a menor fatia dos impostos recebidos. Por isso, ele destacou a atuação do Estado para conseguir realizar mais ações.

“O Governo se coloca à disposição para atender às principais demandas dos municípios. Ninguém resolve todos os problemas sozinho. Por isso, na forma que for possível, nós estamos prontos para ajudar. Jamais teremos qualidade de vida no Estado se a gente não colocar qualidade de vida dentro dos municípios”, afirmou.

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Ao longo de três dias, a 6ª Conferência Estadual das Cidades irá discutir os avanços, desafios e dificuldades enfrentadas na implementação de políticas urbanas. Com o tema “Construindo a Política Nacional de Desenvolvimento Urbano: caminhos para cidades inclusivas, democráticas, sustentáveis e com justiça social”, a conferência promove o diálogo entre autoridades políticas e diversos segmentos da sociedade civil.

Ao final do encontro, serão eleitos os delegados que representarão Mato Grosso na Conferência Nacional em Brasília, organizada pelo Ministério das Cidades. Também será elaborado um relatório final com propostas e diretrizes que serão encaminhadas para a etapa nacional.

Para a secretária adjunta das Cidades da Sinfra, Rafaela Damiani, este debate é importante para os municípios. “O objetivo central da conferência é que todas as propostas e necessidades dos municípios venham para a pauta para que possamos pensar nas cidades que nós temos e as cidades que queremos ter”, disse.

Já o secretário Marcelo de Oliveira destacou o caráter participativo do encontro. “Aproveitem para debater, porque nós temos vários problemas e temos de ir em busca das soluções. Esse é um momento de democracia, para levantarmos as nossas vozes e sermos ouvidos”, afirmou.

Para o presidente da Associação Mato-grossense dos Municípios, Leonardo Bortolin, não é possível ter uma gestão eficiente se não houver planejamento. “Temos o desafio de tornar os municípios mais inovadores e mais modernos com a construção de políticas públicas”, disse.

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Também estiveram presentes na cerimônia de abertura o deputado estadual Elizeu Nascimento, o superintendente da Caixa Econômica Federal em Mato Grosso, João Henrique, o promotor público Carlos Eduardo Silva, além de prefeitos, secretários municipais e representantes do movimento comunitário e sociedade civil organizada.

Programação

A programação contará com painéis temáticos, grupos de discussão e plenárias, que será orientada por três eixos principais de debate:

  • Articulação entre os principais setores urbanos, como habitação, mobilidade, saneamento e uso do solo;
  • Gestão estratégica e financiamento, com foco em modelos de governança e viabilização de recursos;
  • Temas transversais: sustentabilidade ambiental e emergências climáticas, transformação digital e território, e segurança pública.

Confira a programação para os próximos dois dias do evento:

Dia 19 de agosto, terça-feira
07h30 – Registro de presença
08h20 – Painel – As cidades que temos e as cidades que queremos
11h – Debate
12h – Intervalo
13h30 Divisão dos grupos por eixo temático:
Eixo 1 – Articulação entre os principais setores urbanos e com o planejamento das políticas públicas
Eixo 2 – Gestão estratégica e financiamento
Eixo 3 – Grandes temas transversais
18h – Encerramento

Dia 20 de agosto, quarta-feira
07h30 – Registro de presença
08h – Plenária – Apresentação e aprovação de propostas federais
10h – Plenária – Apresentação e aprovação de propostas estaduais
12h – Intervalo
13h30 – Reunião dos segmentos para definir as entidades que irão compor o Conselho Estadual das Cidades
16h – Eleição e apresentação dos delegados para a 6ª Conferência Nacional as Cidades
18h – Encerramento

Fonte: Governo MT – MT

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Mato Grosso

Governo do Estado conecta 28 municípios por asfalto e abre novos polos de desenvolvimento em Mato Grosso

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¿O Governo de Mato Grosso passou a integrar 28 municípios à malha rodoviária asfaltada, desde 2019, após a conclusão de obras de asfaltamento em rodovias estaduais. Os investimentos na infraestrutura de acesso a essas cidades, que somam mais de R$ 2 bilhões, criaram novos polos de oportunidades econômicas em diferentes regiões do Estado.

Essas cidades, que antes estavam isoladas e dependentes de estradas de terra, entraram no mapa logístico e passaram a contar com acesso permanente durante todo o ano. Com isso, moradores ganharam mais facilidade para se deslocar, enquanto produtores rurais passaram a ter condições mais seguras e eficientes para escoar a produção.

As rodovias asfaltadas também reduziram o isolamento de municípios localizados em diferentes regiões de Mato Grosso e fortaleceram a integração econômica desses locais com o restante do Estado. O acesso por asfalto facilita a chegada de mercadorias, amplia o acesso a serviços públicos e cria condições para a atração de novos investimentos e oportunidades de desenvolvimento.

“Durante décadas, esses municípios conviveram com dificuldades de acesso, especialmente durante o período chuvoso. Mas essa realidade mudou e os investimentos do Estado garantiram ligações asfaltadas, reduzindo distâncias e trazendo mais segurança para quem depende das estradas”, afirma o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira.

Com a ampliação da malha rodoviária asfaltada e a construção de novas pontes, Mato Grosso fortaleceu sua integração territorial e criou condições para um desenvolvimento mais equilibrado entre as diferentes regiões do Estado.

Entre os municípios cuja conexão depende exclusivamente de rodovias estaduais asfaltadas, resta apenas a conclusão de um trecho da MT-170, em Colniza.

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Veja a lista das obras realizadas:

  • MT-100, com 68 km interligando os municípios de Araguainha, Ponte Branca, Ribeirãozinho e Torixoréu até Barra do Garças e Alto Araguaia. Investimento de R$ 76,1 milhões;
  • MT-326, com 112 km ligando Cocalinho a Nova Nazaré. Investimento de R$ 177,8 milhões;
  • MT-270/110, com 41 km ligando Tesouro até Guiratinga. Investimento de R$ 56,7 milhões;
  • MT-110, com 52 km ligando Novo São Joaquim e Campinápolis até Nova Xavantina. Investimento de R$ 47,3 milhões;
  • MT-140 com 91,13 km ligando Nova Brasilândia e Planalto da Serra até Campo Verde. Investimento de R$ 122,1 milhões;
  • MT-343 com 142 km ligando Porto Estrela até Cáceres e Barra do Bugres. Investimento de R$ 114,7 milhões;
  • MT-175, com 19 km ligando Reserva do Cabaçal até Araputanga. Investimento de R$ 13,1 milhões;
  • MT-423, finalizando a ligação União do Sul até Cláudia. Investimento de R$ 4,4 milhões;
  • MT-320 finalizando a ligação de Marcelândia até Nova Santa Helena. Investimento de R$ 16,3 milhões;
  • MT-410 com 35 km ligando Tabaporã até a MT-220. Investimento de R$ 38,4 milhões;
  • MT-208, com 59 km ligando Nova Bandeirantes e Nova Monte Verde até Alta Floresta. Investimento de R$ 70,5 milhões;
  • MT-249/492 com 81 km ligando Nova Maringá até São José do Rio Claro. Investimento de R$ 47,1 milhões;
  • MT-313 com 23 km ligando Rondolândia até a divisa com Rondônia. Investimento de R$ 30,6 milhões;
  • MT-413 com 94 km ligando Santa Terezinha até a BR-158. Investimento de R$ 49 milhões;
  • MT-322 com 56 km ligando Novo Santo Antônio até Serra Nova Dourada. Investimento de R$ 66,8 milhões;
  • MT-322 com 36,6 km ligando Bom Jesus do Araguaia até a BR-158. Investimento de R$ 74,3 milhões.
  • MT-206 ligando Apiacás até Paranaíta. Investimento de R$ 160 milhões.
  • MT-129 ligando Gaúcha do Norte até Paranatinga. Investimento de R$ 143 milhões.
  • MT-322 e 340 ligando São José do Xingu até a BR-158. Investimento de R$ 116,2 milhões.
  • MTs-170/208/418, garantindo ligações para Aripuanã, Colniza, Cotriguaçu e Juruena em um investimento de mais de R$ 600 milhões.
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BR-158

Doze municípios também dependem de obras do Governo Federal em um trecho de aproximadamente 200 km da BR-158, que contorna a Terra Indígena Marãiwatsédé.

Alto Boa Vista, Serra Nova Dourada, Canabrava do Norte, Porto Alegre do Norte, Santa Cruz do Xingu, São Félix do Araguaia, Vila Rica, Confresa, Santa Terezinha, Novo Santo Antônio, São José do Xingu e Luciara só estarão totalmente conectados por asfalto quando as obras da BR-158 forem concluídas.

Desses municípios, Alto Boa Vista e Serra Nova Dourada dependem exclusivamente da BR-158 para contar com ligação asfaltada. Já Luciara depende de outras obras, mas esbarra em questões ambientais, uma vez que a cidade é cercada por territórios indígenas.

No caso de São Félix do Araguaia, a cidade também depende de obras federais na BR-242. No entanto, o Governo do Estado está asfaltando a MT-100 entre São Félix do Araguaia e Novo Santo Antônio para garantir uma alternativa de ligação por asfalto.

Fonte: Governo MT – MT

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