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Mercado de frango permanece estável, com expectativa de alta no curto prazo

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O mercado brasileiro de carne de frango apresentou preços estáveis a ligeiramente mais altos ao longo da semana, tanto no vivo quanto no atacado. Segundo o analista de Safras & Mercado, Fernando Iglesias, ainda há uma acomodação nos valores, enquanto o setor aguarda a retomada do movimento de alta no Centro-Sul do país.

Frango mantém competitividade frente a outras proteínas

O analista destaca que a boa competitividade da carne de frango frente a outras proteínas oferece perspectiva de elevação de preços ao longo da cadeia produtiva. “O mercado segue no aguardo de uma posição da China para a retomada das compras de produtos avícolas do Brasil. A missão chinesa no país sinaliza que isso deve ocorrer em breve”, afirmou Iglesias.

O mercado de frango abatido continua firme, com expectativa de aumento de preços especialmente no último trimestre, período de maior demanda. A carne de frango permanece como opção mais acessível ao consumidor brasileiro, considerando o baixo poder de compra da população, além da recuperação das exportações, ainda que sem a participação da China.

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Preços internos do frango

Cortes congelados (atacado e distribuição)

  • Peito: R$ 10,00 → R$ 10,90 (atacado SP); R$ 10,10 → R$ 11,00 (distribuição)
  • Coxa: R$ 7,60 → R$ 8,10 (atacado SP); R$ 7,80 → R$ 8,30 (distribuição)
  • Asa: R$ 11,00 → R$ 11,10 (atacado SP); R$ 11,20 → R$ 11,30 (distribuição)

Cortes resfriados (atacado e distribuição)

  • Peito: R$ 10,10 → R$ 11,00 (atacado); R$ 10,20 → R$ 11,10 (distribuição)
  • Coxa: R$ 7,70 → R$ 8,20 (atacado); R$ 7,90 → R$ 8,40 (distribuição)
  • Asa: R$ 11,10 → R$ 11,20 (atacado); R$ 11,30 → R$ 11,40 (distribuição)
Preço do quilo vivo em diferentes regiões
  • Minas Gerais: R$ 5,60 | São Paulo: R$ 6,40
  • SC (integração): R$ 4,75 | Oeste do PR: R$ 4,90 | RS: R$ 4,75
  • MS: R$ 5,55 | GO: R$ 5,55 | DF: R$ 5,60
  • PE: R$ 7,50 | CE: R$ 7,80 | PA: R$ 7,90
Exportações de carne de frango

Em outubro (8 dias úteis), as exportações brasileiras de carne de aves e miudezas somaram US$ 308,179 milhões, com média diária de US$ 38,522 milhões. O volume total exportado foi de 183,288 mil toneladas, média diária de 22,911 mil toneladas, com preço médio de US$ 1.681,4 por tonelada.

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Em comparação com outubro de 2024:

  • Valor médio diário: +2,3%
  • Quantidade média diária: +16%
  • Preço médio: -11,8%

Os dados foram divulgados pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex).

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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ADM moderniza logística em Rondonópolis (MT) e dobra produtividade com nova frota de caminhões

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RONDONÓPOLIS (MT) – LOGÍSTICA DO AGRONEGÓCIO

A ADM, uma das líderes globais no processamento e comercialização de grãos, insumos e nutrição humana e animal, está promovendo uma ampla modernização de sua operação logística em Rondonópolis (MT). A iniciativa envolve a renovação da frota de caminhões que atende a unidade e já resulta em ganhos expressivos de produtividade, eficiência operacional e segurança no transporte.

O projeto integra a estratégia da companhia para otimizar o escoamento de farelo de soja até o terminal ferroviário da região, localizado a cerca de 20 quilômetros da planta industrial, de onde o produto segue até o Porto de Santos (SP).

FROTA MAIS MODERNA E OPERAÇÃO MAIS EFICIENTE

A transformação logística prevê a substituição gradual de aproximadamente 70 caminhões por uma frota menor, porém mais moderna e eficiente. Ainda em 2026, 31 novos veículos passam a operar na rota, com previsão de expansão para 41 caminhões até 2027.

O novo modelo também inclui mudanças na gestão operacional, com adoção de contratos com transportadoras parceiras responsáveis pela execução do serviço.

Segundo a ADM, a reestruturação permitirá dobrar a produtividade da operação, mesmo com uma frota reduzida, mantendo níveis de desempenho próximos de 100%.

“Estamos estruturando um novo modelo operacional, com foco total em eficiência e confiabilidade. A modernização da frota vem acompanhada de inteligência no agendamento de carga e descarga, além de uma operação 24 horas, com caminhões reserva e motoristas substitutos para assegurar a continuidade das atividades”, afirma Vitor Vinuesa, diretor de Logística da ADM para a América Latina.

PARCERIAS FORTALECEM NOVO MODELO LOGÍSTICO

As transportadoras parceiras também destacam os impactos positivos da modernização na operação regional.

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Para a Bandeira Transportes, a mudança representa um avanço significativo na qualidade operacional e nas condições de trabalho.

“Essa nova etapa representa um avanço importante em eficiência e qualidade da operação, trazendo mais segurança para o transporte e melhores condições para o trabalho dos motoristas”, afirma Guilherme Bandeira, sócio-proprietário da empresa.

Já a Bortolli Transportes ressalta os ganhos diretos na produtividade e na agilidade dos processos.

“As novas composições trazem melhorias importantes para a produtividade, especialmente com processos mais eficientes de carga e descarga, que reduzem o tempo e aumentam o rendimento dos veículos no dia a dia”, destaca Ricardo Bortolli, proprietário da empresa.

TECNOLOGIA, SEGURANÇA E REDUÇÃO DE CUSTOS OPERACIONAIS

Os novos caminhões incorporam soluções tecnológicas voltadas à segurança, ergonomia e eficiência operacional. Entre os principais diferenciais estão o sistema de caçamba única, que elimina impactos durante o descarregamento, e o acionamento remoto do basculante, reduzindo a exposição dos motoristas a riscos.

Outro destaque é a adoção de manta deslizante antiaderente, que reduziu o tempo de descarga de mais de 20 minutos para cerca de 6 minutos por operação, gerando impacto direto na produtividade logística.

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Além disso, os veículos são até cinco toneladas mais leves, o que contribui para a redução do consumo de combustível e melhora a eficiência energética da operação.

COMPROMISSO COM SUSTENTABILIDADE E EFICIÊNCIA LOGÍSTICA

A modernização da frota também reforça o compromisso da ADM com práticas mais sustentáveis na cadeia do agronegócio. A redução do peso dos veículos e a otimização das operações contribuem para a diminuição da pegada de carbono, sem comprometer o volume transportado.

“Esse projeto em Rondonópolis mostra, na prática, como ajustes no modelo operacional e o uso de novas tecnologias podem trazer ganhos relevantes de eficiência, mantendo a segurança e a confiabilidade da operação”, completa Vinuesa.

RONDONÓPOLIS COMO REFERÊNCIA EM LOGÍSTICA NO AGRONEGÓCIO

Com a nova estrutura, a unidade de Rondonópolis se consolida como uma operação estratégica e pioneira dentro da ADM no Brasil. A iniciativa fortalece o papel da região no escoamento da produção agrícola nacional, apoiando a cadeia de grãos com soluções logísticas mais modernas, seguras e eficientes.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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