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Queda de 18% no preço da ureia redefine estratégias de compra de fertilizantes no Brasil

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O mercado de fertilizantes passa por um momento de ajustes significativos, impactando diretamente as decisões de compra dos produtores brasileiros. De acordo com o relatório semanal de fertilizantes da StoneX, a queda de 18% no preço da ureia nos últimos meses alterou o equilíbrio entre os principais nitrogenados utilizados no país e reacendeu o interesse pelo insumo, que havia perdido espaço ao longo de 2025.

Segundo o estudo, a demanda global enfraquecida e a oferta estável nos países produtores contribuíram para a queda das cotações internacionais, devolvendo competitividade à ureia frente a alternativas como o sulfato de amônio (SAM) e o nitrato de amônio (NAM).

Produtores migraram para fertilizantes de menor concentração em 2025

Durante grande parte de 2025, os produtores rurais brasileiros optaram por fertilizantes de menor concentração, com destaque para o sulfato de amônio, que apresentou melhor relação custo-benefício em comparação à ureia.

De acordo com Tomás Pernías, analista de Inteligência de Mercado da StoneX, essa mudança de comportamento foi resultado de dois fatores principais:

“O primeiro foi o elevado patamar de preços da ureia e do MAP, que manteve relações de troca desfavoráveis para o produtor. O segundo, os altos custos de produção e margens reduzidas, que levaram o campo a buscar alternativas mais econômicas”, explica o especialista.

Ureia recupera espaço com queda de preços

Entre o final de agosto e a segunda semana de dezembro, as cotações da ureia nos portos brasileiros recuaram cerca de 18%, segundo dados da StoneX. Em algumas semanas, a retração ultrapassou US$ 10 por tonelada, evidenciando a fragilidade do mercado internacional.

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Essa desvalorização devolveu atratividade à ureia, que volta a disputar espaço com outros nitrogenados. Paralelamente, o aumento da demanda por sulfato de amônio elevou os preços do produto, reforçando o movimento de reaproximação da ureia nas decisões de compra.

Expectativas para 2026: incertezas e monitoramento internacional

Apesar da recente recuperação, ainda há dúvidas sobre qual será o fertilizante mais demandado pelos brasileiros em 2026. A StoneX aponta que há grande volume de sulfato de amônio já programado para desembarcar nos portos nacionais, o que pode manter a oferta elevada e os preços mais estáveis no curto prazo.

A trajetória futura da ureia e do SAM dependerá da dinâmica internacional de demanda e sazonalidade. O analista Tomás Pernías destaca que o comportamento do mercado global — especialmente com a aproximação do período de aplicação de fertilizantes nos Estados Unidos e na China, além das licitações da Índia — deve influenciar diretamente os preços.

“Os compradores brasileiros precisam acompanhar de perto esses movimentos, pois a sazonalidade de grandes consumidores globais pode gerar oscilações expressivas nos preços e impactar o custo de aquisição”, conclui Pernías.

Fonte: Portal do Agronegócio

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Fonte: Portal do Agronegócio

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Consumo de diesel no Brasil deve bater recorde em 2026 com 70,8 milhões de m³, impulsionado pelo agronegócio

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Demanda por diesel deve atingir novo recorde histórico em 2026

O consumo de diesel no Brasil deve alcançar um novo patamar histórico em 2026, refletindo o dinamismo do agronegócio, da indústria e da logística. Segundo relatório da StoneX, a demanda por diesel B está projetada em 70,8 milhões de metros cúbicos, crescimento de 1,9% na comparação anual.

O avanço é sustentado principalmente pelo ritmo da colheita agrícola, aumento das exportações e intensificação do transporte rodoviário de cargas.

“A recuperação do consumo está diretamente ligada à dinâmica econômica do país, especialmente ao agro e à logística”, destaca o especialista de Inteligência de Mercado, Bruno Cordeiro.

Início de ano mais fraco, mas tendência é de recuperação

Apesar da projeção positiva, o início de 2026 apresentou desempenho mais moderado. As vendas de diesel registraram queda de 1,7% no primeiro bimestre, impactadas por fatores pontuais:

  • Atraso na colheita da soja
  • Antecipação de compras no fim de 2025
  • Ajustes tributários, como aumento do ICMS

No entanto, indicadores recentes já sinalizam retomada. Em março, o fluxo de veículos pesados em rodovias pedagiadas cresceu 7,5%, refletindo o aquecimento do transporte de cargas no país.

Regiões Sul e Sudeste lideram crescimento da demanda

No recorte regional, o relatório aponta que as regiões Sudeste e Sul devem concentrar a maior expansão do consumo de diesel, impulsionadas por:

  • Recuperação da produção agrícola
  • Desempenho da atividade industrial
  • Intensificação do fluxo logístico rumo aos portos
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Já o Centro-Oeste deve apresentar crescimento mais moderado, influenciado pela expectativa de menor produção de grãos, embora haja avanço no transporte de etanol de milho.

Produção nacional cresce e reduz necessidade de importações

Do lado da oferta, a produção nacional de diesel A ganhou força no primeiro trimestre, com alta de 4,5%, impulsionada principalmente em março.

Esse movimento reflete esforços das refinarias para ampliar a oferta interna diante das incertezas globais no mercado de energia.

Com isso, a expectativa é de redução nas importações, que devem somar 17,2 milhões de m³ em 2026, queda de 0,6% na comparação anual.

Biodiesel avança acima do diesel e reforça papel estratégico

No segmento de biocombustíveis, o crescimento será ainda mais expressivo. A demanda por biodiesel deve avançar 7,2%, atingindo 10,4 milhões de m³ em 2026.

O desempenho é impulsionado por:

  • Aumento da mistura obrigatória para B15
  • Crescimento da demanda por diesel
  • Busca por alternativas para reduzir dependência externa

“O crescimento do biodiesel reflete tanto o aumento da mistura quanto o dinamismo da demanda por diesel no país”, explica a analista Isabela Garcia.

Óleo de soja segue como principal matéria-prima

O relatório aponta que o óleo de soja continuará como principal insumo para a produção de biodiesel, com participação estimada em 84,7%.

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O avanço é favorecido pela ampla oferta interna e pela expectativa de esmagamento recorde de soja no país.

Em um cenário alternativo com adoção da mistura B16, a demanda por biodiesel pode chegar a 10,76 milhões de m³.

Cenário internacional ainda traz incertezas

Mesmo com o ambiente externo marcado por volatilidade — incluindo tensões geopolíticas no Oriente Médio e seus impactos sobre os preços de energia —, a avaliação é de que a demanda por diesel no Brasil deve se manter resiliente.

Isso porque o consumo do combustível está diretamente ligado à atividade econômica, especialmente:

  • Transporte de cargas
  • Produção agroindustrial
  • Cadeias logísticas

Por outro lado, um cenário de deterioração econômica global pode impactar negativamente o consumo no curto prazo.

A expectativa de recorde no consumo de diesel em 2026 reforça o papel central do agronegócio e da logística na demanda por energia no Brasil, enquanto o avanço do biodiesel consolida a transição para uma matriz mais diversificada e estratégica no país.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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