Cuiabá

Vereador Demilson Nogueira destaca necessidade de ampliar parcerias para fortalecer as finanças de Cuiabá

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Andressa Sales – Assessoria vereador Demilson Nogueira&nbsp

O vereador Demilson Nogueira chamou atenção para a situação fiscal do município e destacou que as dívidas de Cuiabá já ultrapassam R$ 2 bilhões, conforme acompanhamento da execução orçamentária. Segundo ele, boa parte do orçamento está comprometida com despesas obrigatórias, o que limita os investimentos em outras áreas essenciais.
“As dívidas de Cuiabá são muitas, hoje, na ordem de 2 bilhões. A saúde consome mais de 1 bilhão do orçamento e a educação chega a 900 milhões. Só aí já estamos falando de 2 bilhões de reais e 400 milhões, dentro de um orçamento de 3 bilhões e 800 milhões. O cobertor começa a ficar curto”, destacou Demilson.
O vereador explicou que a Constituição Federal exige um mínimo de 15% de aplicação em saúde, mas Cuiabá chega a gastar entre 27% e 30%. “Isso engessa o orçamento e dificulta que o município avance em outras áreas, como infraestrutura, folha de pagamento e encargos”, avaliou.
“Com recurso próprio, dá para fazer só o arroz com feijão. Por isso, o prefeito precisa buscar mais apoio do Governo do Estado e da União. É assim que se consegue alavancar as situações que precisam ser resolvidas”, reforçou.
Demilson Nogueira também reconheceu o esforço do governo estadual, que tem realizado grandes obras em Cuiabá, como a duplicação da MT-010 e o rodoanel, ambas com recursos estaduais.
“O dinheiro do &nbspEstado está bombando. O governador Mauro Mendes promoveu uma grande recuperação do estado. Mato Grosso está servindo bem a Cuiabá — e quanto mais vier, melhor. Até porque tudo converge para a nossa capital”, concluiu o vereador.

Fonte: Câmara de Cuiabá – MT

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Cuiabá

Operação recupera rede e avança na limpeza de bocas de lobo no Jardim Paulista

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A Prefeitura de Cuiabá concluiu a substituição de 84 metros de tubulação danificada na Avenida Governador José Fragelli, no Jardim Paulista, e avança na limpeza da pista e das bocas de lobo do trecho. A intervenção corrigiu um estrangulamento na rede de drenagem que comprometia o escoamento da água, provocava vazamentos sobre o asfalto e contribuía para a deterioração do pavimento.

O problema foi identificado durante tentativas de desobstrução realizadas com caminhões hidrojato. Segundo o coordenador das equipes, Natal Carvalho, os bicos do equipamento não conseguiam avançar porque as manilhas estavam quebradas, deterioradas e obstruídas por terra, lama, lixo e pedras.

“A equipe tentou fazer a desobstrução com o hidrojato, mas não obteve êxito porque a tubulação estava danificada. A partir desse trabalho, conseguimos identificar o problema real da rede e acionar os profissionais responsáveis pela substituição das manilhas”, explicou Natal.

A avaliação técnica constatou ainda que uma rede construída posteriormente havia sido conectada, no trecho de saída, a uma tubulação de menor diâmetro. Essa redução limitava a vazão, especialmente durante chuvas mais intensas, e provocou o colapso de parte da estrutura. Uma tubulação antiga, anteriormente desativada, também permanecia sob a avenida.

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Após o diagnóstico, a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras mobilizou máquinas e equipes para escavar o trecho, retirar as peças comprometidas e instalar uma nova tubulação com maior capacidade de vazão. Os trabalhos duraram mais de três semanas e envolveram profissionais das áreas de drenagem, alvenaria e engenharia, sob acompanhamento do engenheiro Marco Farias.

A operação reuniu mais de 20 trabalhadores e contou com retroescavadeira, caminhão hidrojato e dois caminhões-pipa. Enquanto uma equipe executava a troca da rede, os equipamentos faziam a limpeza contínua das caixas de drenagem, da pista e das calçadas, retirando os resíduos acumulados durante a obra.

“Foi um trabalho integrado, desde a identificação da obstrução até a retirada da estrutura antiga e a instalação da nova rede. Agora, estamos finalizando a limpeza das bocas de lobo e de toda a avenida para manter o sistema funcionando e reduzir os transtornos nos dias de chuva”, afirmou o coordenador.

Com a drenagem recuperada, a próxima etapa prevista é a aplicação de microrrevestimento asfáltico em uma extensão estimada entre 200 e 300 metros. A camada, de até dois centímetros, deverá cobrir fissuras, regularizar a superfície da pista e ampliar a vida útil do pavimento, sem concentrar o serviço apenas nos pontos que foram abertos para a substituição da tubulação.

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Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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