Cuiabá

Vereador pede que governo assuma custos do passe livre dos estudantes da rede estadual

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Marcelo Borges – Assessoria do vereador Fellipe Corrêa

O vereador Fellipe Corrêa (PL) usou a tribuna durante a sessão desta terça-feira (26) para defender que o Governo de Mato Grosso assuma os custos do passe livre para os estudantes da rede estadual de ensino que utilizam o transporte público na capital mato-grossense. Segundo Fellipe, “mais da metade das passagens usadas todos os dias e pagas pelo município para estudantes são para alunos da rede estadual”.

Só no primeiro semestre de 2025, mais de 1,8 milhão de passagens de estudantes da rede estadual foram pagas pela Prefeitura Municipal. Nos mesmos seis meses, a prefeitura pagou mais de 222 mil passagens para os estudantes das escolas municipais, cerca de 700 mil passagens para alunos da rede privada e 600 mil passagens para os estudantes da Universidade Federal de Mato Grosso – UFMT e do Instituto Federal de Mato Grosso – IFMT.

Durante seu discurso o vereador explicou que a Prefeitura precisa de ajuda e que o Estado tem condições de contribuir. “O Estado poderia pagar a gratuidade dos alunos da rede estadual. A rede estadual de ensino, tão bem gerida, temos que reconhecer, tem bons números e avanços porque os alunos conseguem ir para a escola”, disse Fellipe.&nbsp

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O parlamentar ainda frisou que assumir esse custo é possível graças à boa gestão feita no estado nos últimos sete anos. “O Governo do Estado, nós precisamos concordar, pelo mérito do governador Mauro Mendes, do vice-governador Otaviano Pivetta, é muito forte financeiramente, tem condições de fazer obras fantásticas como o parque Novo Mato Grosso. Não vai custar tão caro para o Governo do Estado, e vai salvar a qualidade de vida dos cuiabanos”, enfatizou o vereador.

Fonte: Câmara de Cuiabá – MT

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Cuiabá

Cuiabá tem a 2ª frota de ônibus mais nova entre as capitais brasileiras

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Cuiabá alcançou um importante marco na mobilidade urbana ao conquistar a segunda posição entre as capitais brasileiras com a frota de ônibus mais nova do país. O reconhecimento foi apontado em levantamento da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), entidade que reúne e representa as operadoras do transporte coletivo urbano em todo o Brasil. Os dados foram divulgados no início de junho.

De acordo com o relatório, a capital mato-grossense possui atualmente idade média de apenas 3,5 anos em sua frota de ônibus urbanos, ficando atrás somente do Distrito Federal, que registra média de 2,2 anos. O resultado coloca Cuiabá em destaque nacional e muito à frente da média brasileira, atualmente em 6,4 anos.

O desempenho reflete uma política contínua de renovação e modernização do transporte coletivo, que tem garantido mais conforto, segurança, acessibilidade e sustentabilidade aos usuários. Somente em 2026, foram incorporados 62 novos ônibus zero quilômetro ao sistema, fortalecendo a operação que atende diariamente cerca de 180 mil passageiros.

Os novos veículos contam com ar-condicionado, internet gratuita, acessibilidade para pessoas com deficiência e motores equipados com tecnologia Euro 6, que reduz significativamente a emissão de poluentes e contribui para a melhoria da qualidade ambiental da cidade.

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A renovação registrada em 2026 foi distribuída entre as empresas operadoras do sistema. A Rápido Cuiabá incorporou 26 novos ônibus, a VPAR recebeu 25 veículos zero quilômetro e a Integração Transportes colocou em circulação mais 11 novos veículos. Juntas, as empresas reforçaram a qualidade do atendimento e ampliaram a capacidade operacional do sistema.

Atualmente, o transporte coletivo de Cuiabá opera com uma frota de 365 ônibus distribuídos em 86 linhas, que percorrem aproximadamente 83.767 quilômetros por dia. De segunda a sexta-feira, são realizadas, em média, 5.579 viagens diárias para garantir o deslocamento da população entre os diversos bairros da cidade.

A modernização da frota também atende às exigências estabelecidas pelo contrato de concessão do serviço, acompanhado pela Cuiabá Regula, Agência de Fiscalização e Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Município de Cuiabá. Entre as determinações vigentes está o limite máximo de 10 anos de fabricação para os veículos em operação, garantindo um padrão elevado de qualidade e segurança para todas as pessoas que utilizam o sistema.

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Segundo a secretária municipal de Mobilidade Urbana e Segurança Pública, coronel Francyanne Lacerda, além de proporcionar mais conforto aos passageiros, a renovação contínua da frota fortalece a mobilidade urbana, reduz custos operacionais e contribui para um sistema mais eficiente e alinhado às necessidades de uma cidade que continua crescendo.

“Seguiremos trabalhando para fortalecer o transporte coletivo como um serviço essencial para a qualidade de vida dos cuiabanos”, destacou.

Para o presidente da Associação Mato-grossense de Transporte Urbano (MTU), Ricardo Caixeta, “o reconhecimento nacional obtido por Cuiabá reforça o compromisso das empresas do setor de transporte público, da administração municipal e dos órgãos reguladores em oferecer um transporte coletivo cada vez mais moderno, eficiente e sustentável, consolidando a capital mato-grossense como referência em renovação de frota e qualidade dos serviços prestados à população”, pontuou.

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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