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Prévia da Inflação de Outubro Sobe 0,18%, Influenciada por Combustíveis e Transportes

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No acumulado do ano, o IPCA-15 acumula alta de 3,94%, enquanto nos últimos 12 meses a variação foi de 4,94%, abaixo dos 5,32% observados nos 12 meses anteriores. Em outubro de 2024, a taxa havia sido de 0,54%.

Transportes Registram Maior Impacto na Inflação

O grupo Transportes teve o maior impacto positivo sobre o índice, com alta de 0,41%, contribuindo com 0,08 ponto percentual para o IPCA-15. O resultado reflete a expansão em relação a setembro, quando o grupo havia registrado queda de 0,25%.

Entre os destaques estão:

  • Combustíveis: etanol (+3,09%), gasolina (+0,99%), óleo diesel (+0,01%), gás veicular (-0,40%)
  • Passagens aéreas: +4,39%
  • Transporte público: ônibus urbano (+0,32%) e metrô (+0,03%)
Outros Grupos com Alta em Outubro

Além de Transportes, outros cinco grupos apresentaram aumento nos preços:

  • Vestuário: +0,45%
  • Despesas pessoais: +0,42%, puxadas por cinema, teatro e concertos (+2,05%), pacotes turísticos (+1,97%) e empregado doméstico (+0,52%)
  • Saúde e cuidados pessoais: +0,24%
  • Habitação: +0,16%, com destaque para gás de botijão (+1,44%) e aluguel residencial (+0,95%); a energia elétrica residencial teve queda de -1,09% devido à bandeira tarifária vermelha patamar 1
  • Educação: +0,09%
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Por outro lado, três grupos registraram queda: Artigos de residência (-0,64%), Comunicação (-0,09%) e Alimentação e bebidas (-0,02%).

Alimentação: Quedas em Produtos Básicos

No grupo Alimentação e bebidas, a alimentação no domicílio caiu 0,10%, após recuo de 0,63% em setembro. Entre os produtos com queda estão cebola (-7,65%), ovo de galinha (-3,01%), arroz (-1,37%) e leite longa vida (-1,00%). Por outro lado, o óleo de soja subiu 4,25%, e as frutas registraram alta média de 2,07%.

Já a alimentação fora do domicílio desacelerou de 0,36% em setembro para 0,19% em outubro, influenciada por aumentos menos intensos em lanches e refeições.

Diferenças Regionais: Goiânia Lidera Alta, Belém Registra Queda

Entre as áreas metropolitanas pesquisadas, 7 das 11 regiões registraram alta de preços em outubro:

  • Maior variação: Goiânia (+1,30%), devido ao etanol (+23,80%) e gasolina (+10,36%)
  • Menor variação: Belém (-0,14%), puxada pela queda do açaí (-6,77%) e do frango inteiro (-3,55%)
Metodologia e Próxima Divulgação

O IPCA-15 é calculado com base em preços coletados entre 16 de setembro e 13 de outubro de 2025, comparados aos valores de 15 de agosto a 15 de setembro. O indicador considera famílias com renda de 1 a 40 salários-mínimos e abrange as regiões metropolitanas do Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte, Recife, São Paulo, Belém, Fortaleza, Salvador e Curitiba, além de Brasília e Goiânia.

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A metodologia é a mesma do IPCA, com diferença no período de coleta e na abrangência geográfica.

A próxima divulgação do IPCA-15, referente a novembro, está prevista para o dia 26 de novembro de 2025.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Fim da escala 6×1 acende alerta no agro para alta de custos e impacto nos alimentos

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Entidades do agronegócio intensificaram nesta semana a mobilização contra a proposta que altera o modelo de jornada de trabalho no país, incluindo o fim da escala 6×1 e a redução da carga semanal de 44 para 40 horas. O setor avalia que os impactos podem ser superiores à média da economia, com reflexos diretos sobre custos, emprego e preço dos alimentos.

Estimativa preliminar do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) indica que a mudança pode elevar os custos entre 7,8% e 8,6% em atividades como agropecuária, construção e comércio — acima da média nacional de 4,7% sobre a massa de rendimentos.

No campo, o posicionamento mais contundente partiu do Sistema Faep, que reúne a Federação da Agricultura do Estado do Paraná, o Serviço Nacional de Aprendizagem Rural do Paraná (Senar-PR) e sindicatos rurais. A entidade encaminhou ofício a deputados e senadores solicitando a não aprovação da proposta, sob o argumento de que a medida compromete a eficiência produtiva e a competitividade do setor.

Segundo levantamento do Departamento Técnico e Econômico (DTE) do Sistema Faep, a redução da jornada pode gerar impacto de R$ 4,1 bilhões por ano apenas na agropecuária paranaense. A estimativa considera uma base de 645 mil postos de trabalho e uma massa salarial anual de R$ 24,8 bilhões.

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O estudo também aponta a necessidade de recomposição de 16,6% da força de trabalho para cobrir o chamado “vácuo operacional”, especialmente em atividades contínuas, como produção de proteínas animais e operações industriais ligadas ao agro.

A Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) também levou o tema à sua Comissão Nacional de Relações do Trabalho e Previdência Social. O debate interno reforçou a necessidade de que eventuais mudanças considerem as especificidades do campo, onde a produção segue ciclos biológicos e climáticos, muitas vezes incompatíveis com jornadas rígidas.

No segmento industrial, a Associação Brasileira da Indústria de Alimentos (ABIA) reconheceu a importância da discussão sobre qualidade de vida no trabalho, mas alertou para os efeitos econômicos de alterações abruptas. Em nota, a entidade destacou que pressões de custo ao longo da cadeia produtiva tendem a impactar diretamente o preço final dos alimentos e o acesso da população, sobretudo de menor renda.

Entre os principais pontos de preocupação do setor está a dificuldade operacional de atividades que não podem ser interrompidas. Cadeias como suinocultura, avicultura e produção de etanol exigem funcionamento contínuo, o que demandaria aumento de quadro de funcionários para manter o mesmo nível produtivo.

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Na prática, isso significa elevação de custos e possível perda de competitividade, tanto no mercado interno quanto nas exportações. Há também o risco de repasse desses custos ao consumidor, pressionando os preços dos alimentos.

Outro fator destacado é a sazonalidade da produção agropecuária. Etapas como plantio, colheita e manejo animal dependem de condições climáticas e janelas operacionais específicas, o que limita a aplicação de modelos padronizados de jornada.

A proposta em discussão no Congresso — a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) 221/2019 — ainda está em fase de análise, mas tem mobilizado diferentes setores da economia. No caso do agronegócio, a avaliação predominante é de que mudanças estruturais nas relações de trabalho precisam ser acompanhadas de estudos técnicos aprofundados e regras de transição que evitem desequilíbrios na produção.

O setor defende que o debate avance, mas com base em dados e na realidade operacional do campo, para que eventuais ajustes na legislação não comprometam a oferta de alimentos nem a sustentabilidade econômica das atividades rurais.

Fonte: Pensar Agro

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