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Saiba o que é o SAF e como esse combustível pode contribuir para a redução das emissões no transporte aéreo

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Conhecido pela sigla SAF (Sustainable Aviation Fuel), o combustível sustentável de aviação é produzido a partir de fontes renováveis. Seu desenvolvimento faz parte de iniciativas adotadas em diferentes países para reduzir as emissões associadas ao transporte aéreo.

Diferentes rotas tecnológicas — nome dado aos processos industriais utilizados para transformar matérias-primas em combustível — permitem a produção do SAF a partir de fontes como óleos vegetais, gorduras animais, resíduos agrícolas, resíduos urbanos e outras fontes renováveis. Após o processamento, o combustível atende às especificações técnicas internacionais exigidas para o uso na aviação.

Em comparação com o querosene de aviação convencional, o SAF apresenta potencial para reduzir as emissões ao longo de seu ciclo de vida. Por isso, seu uso é considerado uma das alternativas para apoiar os esforços de descarbonização do setor aéreo em diversas partes do mundo.

As iniciativas voltadas ao desenvolvimento e à ampliação do uso desse combustível vêm sendo discutidas em diferentes países e organismos internacionais. No caso brasileiro, a experiência acumulada na produção de biocombustíveis e a diversidade de matérias-primas disponíveis contribuem para a expansão desse segmento.

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Fonte: Ministério de Minas e Energia

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MME avança na compensação por cortes de geração com divulgação de lista de elegibilidade

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A Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE) divulgou nesta segunda-feira (5/10), a pedido do Ministério de Minas e Energia (MME), a lista de elegibilidade das usinas eólicas e solares que manifestaram interesse em aderir ao mecanismo de compensação por cortes de geração. A publicação atende ao Ofício nº 253/2026/SE-MME e representa mais uma etapa concreta da implementação da Portaria Normativa MME nº 140/2026, voltada ao tratamento dos impactos financeiros sobre os empreendimentos abrangidos pela legislação.

A avaliação das manifestações foi realizada pelo Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), também por solicitação do Ministério, conforme os critérios da portaria. O mecanismo contempla cortes elegíveis ocorridos entre 1º de setembro de 2023 e 25 de novembro de 2025, nos termos da Lei nº 15.269/2025. A classificação como elegível permite o prosseguimento do processo, mas os efeitos da adesão dependem da efetiva assinatura do Termo de Compromisso.

Para viabilizar a compensação, o MME submeteu os procedimentos à consulta pública, publicou a regulamentação em julho de 2026 e disponibilizou o sistema CELEBRA para receber as manifestações de interesse. Em continuidade a esse trabalho, a CCEE publicou, em 21 de setembro, as regras adaptadas para operacionalizar o mecanismo. A capacitação do mercado está prevista para ocorrer até 19 de outubro.

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Essas iniciativas integram a agenda de enfrentamento dos cortes de geração conduzida pelo MME com as instituições do setor. Em março de 2025, o Comitê de Monitoramento do Setor Elétrico (CMSE) deliberou pela criação do Grupo de Trabalho sobre Cortes de Geração, coordenado pela Secretaria Nacional de Energia Elétrica do Ministério, com participação de ANEEL, EPE, ONS e CCEE e diálogo com representantes do mercado. O balanço de setembro de 2026 registrou 19 ações concluídas e oito em andamento, de um total de 27 previstas.

Além do tratamento dos impactos financeiros, o trabalho envolve aprimoramentos nos sistemas de proteção, estudos para ampliar a transferência de energia com segurança e monitoramento prioritário de obras de transmissão. A atuação combina medidas para compensar os cortes abrangidos pela legislação com soluções operacionais e estruturais destinadas a reduzir novas restrições e ampliar o aproveitamento da geração renovável.

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Fonte: Ministério de Minas e Energia

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